萬達王健林放話 要讓迪士尼賺不到錢


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2016/05/23 第3699期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 台企龍頭上海徵才 200台生奔赴
萬達王健林放話 要讓迪士尼賺不到錢
商情資訊 士林夜市在上海 錦江樂園嘗鮮
陸打造首個智能網聯車測評基地
渝洽會落幕 近7千家企業訪重慶
閩商論壇 聚焦企業走出去
萬達商業將推動私有化
滬挺台青就業 居中牽線


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兩岸財經要聞

台企龍頭上海徵才 200台生奔赴
特派記者杜宗熹/上海報導/聯合報
為解決大陸台灣學生多年來的就業問題,由上海市台胞服務中心、上海市台商協會等機構主辦的「知名台資企業與台灣青年就業需求對接會」,22日在上海舉行,吸引超過200位學子參加,有人遠從北京、武漢、杭州等城市趕來,場面熱鬧。

由於本次的對接會,邀集了包含富士康、台達電、國泰世華銀行、富邦華一銀行等16家知名台商參與,意外吸引超過200位在陸台灣學生報名。而除了大上海地區外,其中還包含數十位外省市大學的同學,以及30多位來自台大、政大等校的交換生。甚至有大二的學生,特地前來了解企業需求。

在金融業的部分,開出的職缺包含客戶經理、營運作業專員、管理培訓生等工作機會,電子業則著重在研發工程師、管理類和銷售、內勤等相關工作。此外,由台商經營的上海東醫院,也前來招募行政管理人員,是本次唯一的醫療業者。

上海台商協會會長李政宏表示,雖然大陸現在鼓勵年輕學子創業,但根據他們的經驗,剛畢業的學生若直接投入創業,風險其實相當高。

因此,他也鼓勵在陸台生,應該先去企業界歷練,工作幾年後有了經驗,再出去創業,會比較順利。

負責承辦活動的大陸台灣學生聯誼總會會長邱榮利表示,過去相關單位雖都舉辦過類似活動,但因參加的廠商以中小企業為主,回響不是很熱烈。因此今年在承辦活動時,特別希望上海台協協助,能找到各行各業的龍頭企業來參加。

邱榮利還說,未來希望能結合大陸的國營企業、民營企業和相關單位,並整合在台的陸生一起舉行人才招募,希望最快明年就能上路。

不過,邱榮利也說,根據估計,從1992年至今,至少有3、4萬台灣學生在大陸取得相關的正式學歷,但至今只有3千多人的學歷獲得教育部的承認,還不到總數的十分之一,希望新政府的教育部能協助解決相關問題、擴大大陸學歷承認範圍。

 


萬達王健林放話 要讓迪士尼賺不到錢
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
上海迪士尼樂園下個月中就將正式開園迎客,不過大陸首富、地產大亨萬達集團董事長王健林卻看衰迪士尼在大陸的財務狀況和營運前景,他甚至放話要讓上海迪士尼20年內都「盈不了利」。

王健林近日在大陸中央電視台一個訪談節目中被問到對上海迪士尼樂園的評價時表示,他承認迪士尼是全球最大的旅遊企業,全世界六個主題樂園每年入園人數達到1.3億人次,毫無疑問是一家優秀的公司。

但對於上海迪士尼樂園,王健林說,「我是有勝算的把握,我在公司內部講了一句話,要讓迪士尼中國的這一塊財務10年到20年之內盈不了利」。

王健林表示,迪士尼是一個室外樂園,其優勢就是智慧財產(Intellectual Property,簡稱IP)比較多,但這也成為迪士尼的包袱。今天迪士尼只會從原來的IP產品擴張,很少研究新的商業模式和新的東西;而在上海做室外遊樂園,還得忍受夏天雨多、梅雨期幾十天、冬天又比較冷等氣候上的限制。他指出,現在已經不是看米老鼠、唐老鴨為之瘋狂、盲目追隨的年代了,迪士尼完全是複製以前的IP形象、以前的產品,沒有更多的創新。

王健林也點出,高昂的成本是另一個很重要的問題。上海迪士尼樂園興建成本高達55億美元(約新台幣1,800億元),這麼高的成本,只能採取高價格來維持財務平衡。然而高價格卻會導致客戶流失,「這個讓我完全無法理解」。王健林認為,迪士尼不應該到中國大陸,因為萬達有一個戰略,那就是「好虎架不住群狼」。他解釋,上海只有一個迪士尼,萬達將在全大陸其他地方開了15到20個主題樂園,不僅興建速度更快、不斷創新,而且室內與室外結合,「所以我對迪士尼在大陸,至少財務狀況和前景不看好」。

根據萬達官網,目前萬達旗下已經擁有長白山與西雙版納兩個國際度假區,以及南昌、合肥、哈爾濱、無錫、廣州、成都等地多個大型文化旅遊城。

據網路媒體《界面新聞》報導,不僅是萬達,連華誼兄弟也號稱要挑戰迪士尼。

 


商情資訊

士林夜市在上海 錦江樂園嘗鮮
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
上海錦江樂園士林夜市前天試運營,不少喜歡美食的老饕,冒雨前來嘗鮮。錦江樂園專門開闢了一個夜市區,欲將此打造成為滬上首個規範管理的固定夜市。

據解放網報導,此次士林夜市由上海錦江樂園與台北士林夜市廟口老街、陽明、基河路三大商圈攜手打造,共設42個攤位,所有攤位主廚全部來自台灣,包括70餘種小吃,不僅吸納了台北士林夜市的美食,還招募了台灣各地區的名小吃參與。

除了熟悉的大腸包小腸、蚵仔煎等,宜蘭羅東夜市的龍鳳腿、基隆廟口夜市的沙拉船、鹿港小鎮的芋仔肉圓等多種美食,都是首次登陸上海。這些美食在價格方面也相當親民,大部分在人民幣10至25元之間。

夜市小吃的關鍵食材也運自台灣,比如阿里山特產天然愛玉、部分中藥、商戶的秘製調料等。有些商戶還會使用台灣產的醬油、白胡椒等,以確保美食道地的台灣味。對於部分必須明火烹製的小吃,夜市保留了原製作工藝,讓食物的口感盡可能達到最佳。

為了保證夜市的成熟規範,錦江士林夜市前期做了大量工作。在場地上,錦江樂園為夜市單獨劃出一片區域,量身規劃建築。白色的圓形大棚連成一片,為食客提供避雨遮陽的場所,別致的小木屋將各個攤位有序隔開。

食品安全方面,每道程序都嚴格把關,保證食物的安全與衛生。夜市還設有專門的粗加工區,冷庫和儲藏室也是專門配備的。錦江樂園方面表示,欲將此打造成為滬上首個規範管理的夜市場所。

 


陸打造首個智能網聯車測評基地
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
上海汽車集團股份有限公司與同濟大學21日簽署協議,雙方將共建「智能網聯汽車測評基地」,並在測評基地建成後共同參與營運管理。

這也是上海國際汽車城聯合上汽集團、同濟大學正在共同建設的「中國大陸首個智能網聯汽車試點示範區」重要組成部分。

中新社報導,汽車的智能化、網聯化,已成為汽車產業發展的必然趨勢。「智能網聯汽車」,簡單地說,就是搭載先進傳感器、控制器、執行器等裝置,實現人、車、路的信息共享,最終實現汽車的自動駕駛。

此次雙方簽約共建共營的「智能網聯汽車測評基地」,將集成實際道路測試環境、在環測試、半實物仿真測試等手段覆蓋智能車測試評價所需的100餘個場景,建設成為具有國際一流技術水平,集智能網聯汽車研發、測試與評價於一體的公共研發平台。

這是中國大陸首個「智能網聯汽車測評基地」,同濟大學校長助理、汽車學院院長余卓平說,近20年來,同濟大學與上汽集團已在汽車整車、噪聲、造型、風洞工程中心的建設、燃料電池汽車關鍵核心技術的自主研發等諸多重大領域,開展一系列卓有成效的合作,取得豐碩成果。

上汽集團黨委書記、董事長陳虹認為,中國大陸將大力發展智能網聯汽車,上汽集團未來將加快對智能網聯汽車的研發,此番合作希望雙方共同在智能網聯汽車測評場景搭建、測試評價體系構建、專業人才培養等方面積極探索,為上海科創中心建設、為中國人的汽車強國夢作出貢獻。

同濟大學黨委書記楊賢金表示,將與上汽集團一起,組建強有力的建設團隊,建立高效的運行機制,加強科學研究,為中國汽車工業自主研發提供重要支撐。

 


渝洽會落幕 近7千家企業訪重慶
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
第十九屆中國(重慶)國際投資暨全球採購會(下稱渝洽會)22日在重慶閉幕。

4天時間裡,1,700餘家跨國公司、6,900多家企業機構赴渝尋求合作機會,渝洽會的開放窗口作用進一步顯現。

中新社報導,渝洽會是重慶建設內陸開放高地的重要載體。本屆渝洽會吸引了13個「一帶一路」沿線國家及北京、山東等27個省區市參會,廣安、達州等16個環渝城市也組團參展。

渝洽會組委會辦公室主任、重慶市對外貿易經濟委員會主任徐強透露,本屆渝洽會,重慶共集中簽約86個重大項目,投資總額1,636億元人民幣。境外投資主要來自新加坡、德國、韓國及香港、澳門、台灣等地,涉及工業、新能源、現代服務業、金融、電子信息等行業。重慶周邊省市區在渝洽會簽約項目305個,顯示出渝洽會的區域輻射功能進一步擴大。

重慶作為「一帶一路」和長江經濟帶的聯結點,在渝洽會期間有針對性地舉辦了專題活動。「走進埃塞俄比亞」國際產能合作暨投資推介會上,埃塞俄比亞與重慶企業、重慶與中國交建簽署了國際產能與投資合作框架協議;「中葡商貿合作三個中心推介會」上,澳門與重慶簽署多項合作協議,澳門「葡語國家食品展示交易中心」也正式揭牌;第三屆中國(重慶)—東協家具博覽會共簽約6個項目,貿易訂單額230億元人民幣。

渝洽會在促進國內外合作,推動互聯互通方面作用亦更加顯現。埃塞俄比亞駐華特命全權大使塞尤姆.梅斯芬、羅馬尼亞駐華大使館公使銜參讚奧古斯丁.約希沸斯庫分別率團參會。塞尤姆.梅斯芬表示,渝洽會是埃塞俄比亞瞭解重慶的契機,讓該國企業有機會接觸到更多重慶企業,同時,自己也將全力為重慶企業投資該國架設通道。

徐強表示,渝洽會有效促進重慶與「一帶一路」沿線國家和地區、長江經濟帶沿線省區市的經貿合作。當地將著力打造渝洽會投資促進、貿易採購、國際交流、區域合作和市場推廣平台,全面提高展會推動開放型經濟工作的能力。

 


閩商論壇 聚焦企業走出去
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
由中國新聞社福建分社、閩商雜誌社主辦,和18家閩商商協會協辦的「2016閩商論壇」,20日在福州舉行,吸引海內外近300位閩商參加,論壇以「新經濟、新動能、新空間」為主題。

報導指出,當前,福建迎來前所未有的發展機遇。「海絲」核心區、自貿試驗區、國家級福州新區、生態文明先行示範區「四區」疊加,迸發無限活力,對閩商而言,也意味著廣闊的市場和商機。

福建師範大學福建自貿區綜合研究院院長黃茂興在論壇上表示,自貿區已經進入「2.0時代」,上海自貿區為「1.0時代」,福建、廣州、天津三大片區為「2.0時代」。

黃茂興指出,「海絲」核心區和自貿區在戰略、內容和功能等方面均高度契合,政策疊加效應明顯;這不僅是機制體制的創新,也重塑福建對外開放新優勢,而且凸顯福建在服務全大陸大局中的地位和作用。

美國大西洋理事會資深研究員楊恆均強調,中國大陸國內需求的變化,給供給側提出新的要求和挑戰,供給側結構與產業轉型借助國內外優勢,可實現事半功倍;放眼全球,企業進一步融入全球化,全球產業格局重構和技術重大突破,也為閩商帶來新的機遇與挑戰。

楊恆均進一步指出,大陸企業應該積極「走出去」完成供給側改革,「目前,中國多數企業面臨轉型升級的當口,去國外尋求商機無疑是一個利好的選擇」;但當前國際營商環境仍存在不確定性,中西方意識形態等諸多差異,可能對大陸企業融入國際造成一定影響。

為此,楊恆均建議,閩商「走出去」時,在增強法律法規意識、尊重市場規律的同時,還要尊重當地的社會習俗和道德標準,入鄉隨俗,積極融入當地經濟社會。

中國新聞社福建分社社長、閩商雜誌社社長徐德金指出,閩商論壇的舉辦,旨在推動閩商與專家學者的交流互動,為閩商轉型發展助力,今後將建立更為長效的溝通交流機制。

 


萬達商業將推動私有化
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
萬達商業在香港成功上市僅15個月後,又宣布要推動私有化(下市)。萬達集團董事長王健林日前首次談及萬達商業私有化的問題表示,萬達商業估值太低,對不起股東和投資人,一定要私有化。

大陸科技網站TechWeb報導,王健林指出,萬達商業上市僅僅一年半又私有化退市,一定要付出比上市更高的成本。他堅持私有化最核心的原因,就是公司的價值被嚴重低估,同時也是為要創造了一個全球新的模式。

關於公司價值被嚴重低估方面,王健林表示,萬達商業不同於一般的地產公司,去年淨利潤構成當中35%來自於固定租金業務,也就是來自於租賃業務已有三分之一。

再往前年看是30%,那就意味著每年增長5.2%,今年至少超過4成的淨利潤來自租金收入,因此不能用簡單的房地產公司估值。但萬達如今在港股的本益比不到5倍,市值低於淨資產,這種低估值讓萬達無法忍受。

「很多朋友跟著我一起投資,每一單賺著很開心,唯一這一單,跟著我的朋友虧錢了,不能對不起我的朋友和股東,所以萬達一定要私有化。」王健林說。

王健林表示,幾乎所有的私有化都是由大股東發起、大股東收購。但是這一次大股東沒有拿一分錢,萬達不參加這次私有化。「所有私有化的錢,我不借錢、也不負債,協議簽得很清楚,不為這些投資者擔保,萬達不承擔任何費用。」

 


滬挺台青就業 居中牽線
特派記者杜宗熹/上海22日電/經濟日報
大陸協助台灣青年就業的工作並未因政黨輪替而中斷,由上海市台胞服務中心、上海市台商協會等單位主辦的「知名台資企業與台灣青年就業需求對接會」22日在上海舉行,吸引超過200位台灣學子參加,更有人遠從北京、武漢、杭州等外地城市趕來,場面熱鬧。

由於本次的對接會,邀集了包含富士康、台達電、國泰世華銀行、富邦華一銀行等16家知名台灣企業參與,因此引不少在大陸求學的台灣學生參加。除了大上海地區及多個外省市大學的台生外,還有30多名台大、政大等校的交換生。

現場的台灣金融業開出的職缺包含客戶經理、營運作業專員、管理培訓生等;電子業則著重在研發工程師、管理類和銷售、內勤等相關工作。此外,由台商經營的上海東醫院,也前來招募行政管理人員,是本次招聘會唯一的醫療業者。

上海台商協會會長李政宏表示,雖然大陸現在鼓勵年輕學子創業,但根據他們的經驗,剛畢業的學生若直接投入創業,風險其實相當高。因此,他也鼓勵在陸台生,應該先去企業界工作幾年後再出去創業,會比較順利。負責承辦活動的大陸台灣學生聯誼總會會長邱榮利表示,過去相關單位雖也曾舉辦過類似活動,但因參加的廠商以中小企業為主,迴響不是很熱烈。因此今年特別希望上海台協能邀請各行各業的龍頭企業參與。

邱榮利還說,未來還計畫結合大陸的國營企業、民營企業和相關單位,並整合在台的陸生共同舉行人才招募,希望最快明年就能上路。

邱榮利也再度呼籲,目前已有超過3萬名台灣學生取得大陸的正式學歷,但至今學歷獲台灣教育部城認的只有3千多人。

 



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一般來說,銀髮族產業大致可包括四個領域:日常生活協助、醫療保健、休閒娛樂、金融理財保險服務。在日常生活協助方面,包括整合生活照護體系、醫療養護、無障礙設施交通運輸工具、健康養生等。

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