習近平:未來5年 經濟增速底線6.5%


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2015/11/04 第3563期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 習近平:未來5年 經濟增速底線6.5%
蕭萬長:打造十三五合作路徑
十三五催動陸改革引擎 防堵通縮
人均GDP 「十三五」目標1.26萬美元
新能源開大門 台商有機會
王新潮:台防堵陸資 自己吃虧
港外匯基金 Q3虧2,600億
西湖國際博覽會閉幕 成交額破百億
兩岸文博會 簽約額逾400億
補繳社保…台幹新壓力
商情資訊 「台平歐」海鐵聯運開通 加速物流
點對點 東北貨物快運連通日韓
台商打造最高端遊艇 試航成功
林之晨:「互聯網+台灣」 創新局
人大揭密 網購假貨逾四成
陸五大城 再爆「地王」炒作潮
工博會上海登場 主打「智」造機器人


★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行


兩岸財經要聞

習近平:未來5年 經濟增速底線6.5%
記者戴瑞芬/綜合報導/聯合報
大陸昨天公布未來五年(二○一六至二○二○)發展新藍圖的「十三五規劃」建議稿。新華社引述大陸國家主席習近平的意見表示,大陸未來五年年均經濟增速不應低於百分之六點五,方能實現GDP與人均收入兩個「翻一番」目標。

這是習近平首度表態,十三五期間的經濟成長目標訂出百分之六點五底線。而在今年第三季,大陸GDP增速首度破七,降至百分之六點九,創二○○九年以來最低。未來五年GDP增速恐再下滑,但將守住百分之六點五的最後底線。

全文二萬五千字的「十三五規劃」建議昨天發布,但全文並未透露十三五期間具體的經濟增長速度。反而是人民日報官方Twitter隨後發布了習近平就十三五規劃建議作說明。

而這也是中共中央總書記近廿五年來首次就「建議」作說明,在此之前的歷屆中共全會討論「規劃」時,都是由國務院總理說明,可見習近平緊抓經濟政策與對第一個五年規劃的重視。

新華社報導,習近平透露,在制訂「十三五規劃」的基本架構時,他考慮「只要發展理念搞對了,目標任務就好定了,政策舉措也就跟著定好了。」因此,謀劃十三五,必須確立新的發展理念,最後,提出創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,以這五大發展理念為主線,進行謀篇布局。

習近平特別強調,「十三五規劃」建議提出今後五年經濟保持中高速增長的目標,要讓GDP要翻一番,未來五年經濟年均增長底線必須要在百分之六點五以上;要讓城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均純收入再翻一番,也必須要求和經濟增長同步,因此,「十三五時期經濟年均增長至少也要達到百分之六點五」。

習近平指出,今後要保持百分之七增長速度也是可能,但面臨不確定性因素比較多,特別是經濟運行中還存在其他風險,包括槓桿率、經濟風險攀升等,都對經濟增長形成制約,因此「十三五規劃」建議訂出經濟保持中高速增長目標。他認為, 十三五既要看速度,也要看增量,更要看質量,因此,重點要轉變經濟發展方式、優化經濟結構、改善生態環境、提高發展質量和效益中實現經濟增長。

 


蕭萬長:打造十三五合作路徑
特派記者林則宏/南京報導/聯合報
兩岸企業家峰會台灣方面理事長蕭萬長指出,兩岸企業合作氛圍已出現不利的轉變,他建議雙方應以峰會為平台,配合大陸「十三五」規劃、「一帶一路」政策,成立兩個專案小組,共同研擬以五年為期兩岸企業合作核心計畫,打造清楚的路徑圖,讓雙方企業合作可在共同的目標下循序推進,化解不必要的疑慮和干擾。

蕭萬長昨天在「二○一五兩岸企業家紫金山峰會」開幕致詞時表示,過去一年來,台灣內部討論最多的就是「紅色供應鏈」的對台商的威脅。他指出,大陸近年積極發展進口替代產業,最近更大力支持半導體產業發展,難免和台商產生競爭並影響台灣出口。加上兩岸經濟和企業規模的巨大差距,更難免會讓雙方對企業對合作有不同的看法。

最近台灣內部多項民調顯示,台灣民眾認為兩岸經濟呈現競爭狀態的比例愈來愈高,這反映兩岸企業合作氛圍已出現不利的轉變。蕭萬長表示,當前兩岸經濟合作正處於關鍵的轉捩點,在繼續推進兩岸經濟合作的同時也應照顧彼此關切事項。尤其大陸經濟及企業規模遠大於台灣,更須有同理心來看待台灣的顧慮。

他提出三項建議,包括:建立兩岸經濟合作有效機制;打造升級版的兩岸經濟合作模式;在產業和企業合作層面引進合作創新元素和產業融合觀念。

峰會大陸方面理事長曾培炎致詞時,則是呼籲兩岸市場要加大相互開放的力度,提升兩岸經貿合作層次和水準,在合作中不斷開拓新機遇。他還提出,台灣應儘快通過服貿協議,使之早日發揮積極作用,並加快兩岸貨貿協定商談進程。

此外,他也建議,兩岸應攜手開拓第三方市場。曾培炎說,大陸提出的「一帶一路」倡議受到沿線國家和地區的積極回應。這些國家和地區人口眾多,經濟發展潛力巨大,特別是基礎設施和產業發展普遍較為薄弱,資金、技術和人才缺乏,需要從外部引入生產要素,蘊含著巨大的商機。這都為兩岸經貿合作帶來了新的機遇。

曾培炎指出,大陸產業體系完整、配套能力強,台灣在新品開發、規則標準、銷售管道等方面國際化程度高,雙方可發揮各自優勢,有效整合兩岸生產要素和產能,共同參與海外生產製造基地、經貿合作試驗區、基礎設施等項目,攜手走向第三方市場,「一起賺世界的錢」。

【特派記者林則宏/南京報導】之初創投(AppWorks)創始合夥人林之晨指出,儘管大陸在互聯網若干領域的發展已居全球領先地位,但比起美國,中國網路巨頭,來自海外用戶的營收比例仍低。他建議大陸應採「互聯網+台灣」的戰略,攜手台灣人才共同拓展中國以外更廣大的互聯網市場。

林之晨昨以台灣青年創業代表的身分,受邀在今年兩岸企業家紫金山峰會發表專題演說。對於大陸國務院總理李克強所提出的「互聯網+」大戰略,他形容是完美抓住大時代的關鍵核心。

 


十三五催動陸改革引擎 防堵通縮
編譯任中原/綜合外電/經濟日報
中國大陸十三五規劃高舉多項經濟發展目標,然而真正最迫切的任務,在於如何通過金融、國企與土地改革,以阻止經濟滑向「負債─通縮」陷阱。

中國負債總額2008年來已激增三分之二,占國內生產毛額(GDP)比率達208%。另一方面,生產者物價已連跌43個月,消費者物價也從去年中開始下滑。企業資產價值縮水,實質融資成本上升,迫使企業借入更多資金以維持營運,陷入惡性循環。

為此中國央行過去一年內已六度降息。寬鬆貨幣政策固然能緩和短期債務壓力,但長期的藥方有賴領導人落實「十三五」的改革方針:削減過剩的工業產能,推出新的成長引擎,並將資金從債台高築的國營企業轉向生機蓬勃的民營企業。

瑞士銀行經濟學家王濤表示,企業及國企改革是關鍵。要根本解決這項問題,中國須落實結構改革,釋放新的成長源頭,消除超額產能,並勾銷銀行壞帳。

麥格理證券中國經濟主任胡偉俊表示,中國能否落實「十三五」的新成長目標,端視政府在金融、國企與土地改革上能做到多少。金融改革將加劇市場波動,國企改革會衝擊國營企業與地方政府兩大權力集團的利益,「在政治上相當困難且高風險,但這是中國找到新成長引擎所需的改革」。

 


人均GDP 「十三五」目標1.26萬美元
記者杜宗熹╱綜合報導/經濟日報
大陸官方昨(3)日正式向外界公布,「十三五」期間要達到國內生產毛額(GDP)年成長率6.5%,並推算五年後大陸的人均GDP將達到1.26萬美元(約新台幣40萬元)的水準。

根據估計,未來五年大陸還將會有1億人由農村搬進城市,將創造巨大的需求。

新華社昨日公佈「中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議」,並根據2020年大陸國內生產總值和城鄉居民人均收入,要比2010年成長一倍的說法計算,等「十三五」完成後,大陸的人均GDP將可達到1.26萬美元的目標。

新華社也公布大陸國家主席習近平署名撰寫的「關於《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》的說明」全文,清楚表明2016年至2020年,官方的經濟年均成長率底線目標是設定6.5%以上,並認為今後仍有可能達到7%的年成長率。

十三五「說明」指出,2010年時,大陸城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均純收入,分別為人民幣1.91萬元(約3,015美元)和5,919元(約935美元)。

若按2020年需成長一倍的目標,2020年的大陸城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均純收入,將分別為6,030美元和1,870美元。

報導指出,到2020年時,大陸戶籍人口城鎮化比率將達到45%左右。按2013年戶籍人口城鎮化比率35.9%計算,未來每年平均還須增加1.3個百分點,也就是每年均需轉戶1,600多萬人、合計五年共需轉戶共計1億人。

大陸的城鎮化比率已經接近55%,城鎮常住人口達到7.5億人。

根據估計,這7.5億城鎮人口中,還包括約2.5億的以農民工為主體的外來常住人口。

 


新能源開大門 台商有機會
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
大陸十三五規劃建議昨(3)日發布,將全面建成開放型經濟新體制,打破壟斷行業,開放電力、電信、交通、油氣等競爭性業務。同時,十三五納入最嚴環境保護制度,實施新能源汽車推廣計畫。對台商來說,正可切入「十三五」綠色商機,優勢布局節能環保市場。

十三五規劃的新亮點,是建成開放型經濟新體制,打破電力、電信、交通、石油、天然氣、市政公用等行業壟斷,並減少政府干預,全面開放價格競爭。

台商最關注的則是十三五規劃釋出的綠能商機。《建議》提出,推進交通運輸低碳發展,鼓勵自行車等綠色出行,並實施新能源車推廣計畫,提高電動車產業化。

切入大陸新能源汽車產業鏈,台商有利基,包括電動車的電池、電機、電控等核心技術,可優勢互補,打入大陸新一代車聯網供應鏈。

同時,《建議》提出,支持綠色清潔生產,推進傳統製造業綠色改造,推動建立綠色低碳循環發展產業體系,發展綠色金融,設立綠色發展基金。台商在新能源產業上,發展比大陸早,包括在汙水處理、海水淡化、設備與工程整體方案上處處有商機。

此外,十三五規劃將落實「互聯網+」行動計畫,開展網路提速降費,超前布局下一代互聯網,推進商業模式、供應鏈、物流鏈創新。台商也可參與物聯網、三網融合與雲端運算的新一代信息產業,拓展網絡經濟 。

另外,十三五規劃建議也針對兩岸關係作出說明,強調會堅持「九二共識」和「一個中國」原則,秉持兩岸一家親,以互利共贏方式深化兩岸經濟合作。

 


王新潮:台防堵陸資 自己吃虧
特派記者林則宏/南京3日電/經濟日報
台灣對陸資的嚴格限制,引發愈來愈多陸企不滿。江蘇長電科技董事長王新潮就批評兩岸在投資待遇上的不對等,他指出,台灣限制陸資不會阻礙中國發展,大陸半導體業可以和其他國家合作,甚至向台灣挖角。但台灣若不跟大陸合作,就恐將失去大陸市場。

大陸紫光集團董事長趙偉國近日一連串強勢的發言與動作,讓台灣明顯感受到「紅潮來襲」的壓力。透過併購新加坡星科金朋,一躍成為全球第四大封測廠的江蘇長電科技董事長王新潮,昨天下午在兩岸企業家紫金山峰會的分論壇中則是盛讚趙偉國是「英雄」。

王新潮說,紫光近年來一連串的收購行動,「手筆大得不得了」,讓他對趙偉國「肅然起敬」。他甚至形容趙偉國是繼大陸通訊大廠華為創辦人任正非之後,中國企業界另一個「英雄」。因為華為將中國通訊產品做到世界第一,趙偉國也有強烈抱負,要將中國的半導體產業做起來。

他並透露,趙偉國正計畫籌募人民幣3,000億元資金興建晶圓廠。王新潮說,「政府做不成的事,也許他做得成」。

王新潮說,台商到大陸投資可以享受各種優惠,有事還有台辦出面幫忙,但大陸企業要到台灣投資卻處處受限,「這個也不行、那個也不行,我們也很痛苦啊!」

王新潮表示,台灣半導體業依然強大,根本無須擔心大陸企業投資、併購。但如果台灣繼續禁止大陸投資,透過與其他國家合作、甚至向台灣挖角,大陸半導體產業還是會發展起來。「大陸現在要搞半導體,但沒人嘛,只好到台灣去要。」

長電早前收購新加坡封測廠星科金朋,但受限於台灣相關法令規定,星科金朋必須將在台灣的二家子公司台星科及台灣星科切割,不過台灣子公司仍將為星科金朋代工5年。王新潮說,大陸企業只有到台灣投資才會碰上這樣的問題。

王新潮指出,如果台灣開放,長電願意將星科金朋原本在台灣的廠買下來,否則未來長電就會自己建廠,「反正技術我們有了」,但屆時台灣廠的生意恐怕就會受到影響。

 


港外匯基金 Q3虧2,600億
記者李仲維/綜合報導/經濟日報
受國際金融市場波動的影響,今年第3季,香港外匯基金投資虧損近港幣638億元(約新台幣2,681億元),創外匯基金有以史來最大季度虧損紀錄,等於是連國家隊也虧錢。

華爾街見聞報導,香港金管局總裁陳德霖對此表示,金融市場那麼波動,「我們都無能為力,投資任何範疇都有風險,但我們資產配置中長線來看還是合理和穩定的安排。」

香港外匯基金由香港金管局負責管理,其目的是直接或間接影響港幣匯價,維持香港聯繫匯率制度。據香港金管局報告,因受美聯準會加息預期及大陸經濟放緩影響,全球金融市場第3季波動較大。

 


西湖國際博覽會閉幕 成交額破百億
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
第十七屆中國杭州西湖國際博覽會日前閉幕,在會期間舉辦35個重點項目,貿易成交額104.5億元,富士康聯合阿里雲發起了「淘富成真」項目,向開發者開放富士康世界級的製造能力和阿里雲的雲計算大數據能力。

據文匯網報導,本屆西博會引進內資138.4億元,引進外資10.82億美元,來自40多個國家和地區的中外來賓和市民、遊客近800萬人次參會。

杭州市長張鴻銘表示,西博會是杭州城市的金名片,有利於提升城市形象、促進經濟社會健康發展和持續改善民生。西博會的舉辦越來越貼近市場,由以前的政府主辦慢慢轉向市場化運作。現在的西博會活動主要以企業為主體、政府為支撐。

據悉,本次西博會舉辦新生代企業家論壇、雲棲大會、僑界海外精英創業創新峰會等高端會議。不僅如此,還首次引進了世界創業論壇,來自世界各地的500多位企業界、政界、學界以及相關人士齊聚杭州,交流互動。

在「互聯網+」、信息經濟引領產業轉型升級的大時代背景下,本次西博會中的雲棲大會吸引了3000多家企業、2萬多技術人員參加,創下了國內外同類型會議規模之最。

此次大會以「互聯網+創新、創業」為本屆主題。

大會上,阿里雲、富士康、英特爾等全球大牌企業推出了一系列賦能開發者的舉措。同時,不少企業選擇在雲棲大會上發布新產品、新技術。其中,阿里雲與中科院聯合發布了量子加密通信產品;阿里巴巴集團旗下智能系統YunOS發佈開放平台。

 


兩岸文博會 簽約額逾400億
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
為期4天的第八屆海峽兩岸 (廈門)文化產業博覽交易會2日落幕,據主辦方統計,共簽約90個產業投資項目,總簽約額414.9億元人民幣; 現場總交易額10.73億,現金交易額2.3億,現場訂單簽約額8.43億。今屆文博會共有737家台灣企業參展,創歷屆之最,亦使得該展會成為「台」味最濃的大陸展會。

據文匯網報導,本屆展會的突出效益帶動不少展商預約下屆展位,台灣工藝研究發展中心、台灣亞太文化創意產業協會、台灣文創交流協會、樹德科技大學、台灣藝術博物館、台中文創園、農特協會等重要台灣展商均表示下一屆將繼續參展並擴大展位面積,已有216個展位被預定。

此次文博會上,兩岸共同組織第三屆「中華工藝精品獎」評獎,亦展示了參加終評的兩岸大師的工藝設計精品。主辦方今年還將首次組織中華工藝精品獎獲獎作品赴台灣「台北當代工藝設計館」巡展,希望藉著擴大中華工藝精品獎影響力,推進兩岸工藝行業蓬勃發展。

令人關注的是,台灣文創購物節今年依然是最受舉辦地廈門市民喜愛的活動之一,近600個展位展示了台灣各類文創精品,最台味的「文創購物街」讓許多觀眾流連忘返。其中台南展區主打的人情味、台東展區主打的原住民元素等,成為最吸睛的展區。

據主辦方統計,第八屆文博會共舉辦了展覽會、論壇對接會、評選推介、簽約交易等100多場文化主題活動,吸引了來自境內外1696家文化企業和機構參展。

 


補繳社保…台幹新壓力
特派記者林宸誼/廣州3日電/經濟日報
台商才剛熬過為大陸員工補繳五險一金(養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險和生育保險、住房公積金)風暴,接下來可能面臨為台籍幹部補繳社保的壓力。

廣州台協副會長萬賢能日前表示,在廣州開發區的一家台資上市公司,最近已幫台幹補繳社保,這已成為重複保險相當不合理,希望能把這個問題,納入兩岸兩會協商中。

海基會台商財經法律顧問、遠通國際經營管理顧問公司總經理蕭新永認為,台幹雖然沒有參加大陸養老保險的需要,但醫療保險及工傷保險,則有參保需要。

上海台協會長李政宏表示,目前在上海的台灣人並沒有被強制加入社保,只有蘇州和廈門已有部分台企為台幹補繳社保。

李政宏指出,截至目前為止尚未聽到上海台協會員面臨補繳問題,針對有個別台企為台幹補繳情況,已透過台企聯向大陸主管機關反映。

上海多家在台灣上市公司的人資部門也表示,尚未收到關於要補繳社保的公文,「如果要為台幹補繳社保,要按照什麼樣的比例繳納、計算,到現在也還沒公布。」

 


商情資訊

「台平歐」海鐵聯運開通 加速物流
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報

來自台灣的貨物昨天搭乘「海峽號」抵達福建平潭澳前碼頭登岸,隨即運往江陰港。在江陰港,它們將被裝上火車,隨後近20天時間裡跨越亞歐大陸,從新疆阿拉山口出關,最終抵達德國漢堡。

中新社報導,由此,貫穿台灣—平潭—歐洲的「台平歐」海鐵聯運開行首趟列車。「台平歐」海鐵聯運列車行程1.1萬公里左右,由江陰鐵路支線抵達鄭州,鄭州通過阿拉山口出關,最終到達歐洲德國漢堡,途經阿拉木圖、莫斯科、明斯克、布拉格、柏林等地。

當天早上8時許,從台中啟程的2個集裝箱滿載醫療器械,自平潭澳前碼頭登岸後,換搭廈門華岡物流有限公司的重卡,緩緩通過汽車檢疫消防通道。整個通關過程不開箱,不倒櫃,僅需數十秒。

平潭海關三科科長高嵩說,「台平歐」海鐵聯運全程僅在入境時需一次通關,多關口多地區服務配合,使平潭真正發揮對台快速通關優勢。

廈門華岡物流有限公司人士也說,「台平歐」列車運輸時間為16-20天,比海運節約15-30天,費用僅為空運費用五分之一甚至更少。

「台平歐」海鐵聯運列車由中國若干合作陸港和4個出境口岸組成多條路徑,輻射中國大陸約20個省分、中西亞約10個國家、歐洲28個國家;待試運行成功後,將向國家鐵路總公司正式申請常態化運行。

平潭綜合實驗區管委會黨工委書記李德金表示,平潭將以「台平歐」海鐵聯運列車串起海上和陸上2條「絲綢之路」。正在建設中的福平高鐵預計在2019年投入使用,直通碼頭的高鐵線路將把作為21世紀海上絲綢之路重要節點的平潭,真正變成海陸銜接點。

數據顯示,2014年福建對外貿易總額為1645億美元,其中,對歐貿易約200億美元;航空貨運量約45萬噸,外貿集裝箱運輸約750萬標準箱。台灣外貿總額達到5880億美元,其中對歐貿易約650億美元;全台灣航空貨運量約230萬噸,海運集裝箱約1000萬標準箱。台灣的出口貨物包括電子信息、機械、化學製品與鋼鐵等。

李德金說,「台平歐」海鐵聯運將是福建及平潭攜手台灣開拓大陸、國際市場的措施之一,搭建平台助推台灣積極參與到「一帶一路」國家重大戰略中。這也是福建開闢大通道、拓展大腹地、發展大物流的必要措施。

 


點對點 東北貨物快運連通日韓
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
哈爾濱鐵路局3日對外發佈消息,由該局開行覆蓋中國東北三省及內蒙古東部地區的10趟「點對點」貨物快運列車,現在已經全部通車運行,這一條新的快運線路聯通了中國北方重要的貿易港口和中國東北兩大鐵路口岸車站,構建出一條海上連通日韓、陸地接軌歐洲的快速國際貨運物流網。

中新社報導,位於遼寧省的大連港則是中國東北地區最重要的綜合性外貿口岸,海上與世界160多個國家和地區、300多個港口建立著海上經貿航運往來關係;此前,兩地集裝箱業務的對接並沒有形成有效的規模和固定的運載形式。

哈爾濱鐵路部門介紹,連續開通的10趟「點對點」貨物快運列車,是基於今年10月,哈爾濱鐵路局和瀋陽鐵路局聯合打造的「東北貨物快運」模式下的優化產品,將原有的不固定時間和編組的線路,形成常態化的貨運班列網絡。

班列分別從黑龍江省和內蒙古自治區的相關車站往返於長春、瀋陽、大連等方向,採用點對點到站的模式,大幅壓縮了原有的運行時間,從大連的周水子車站裝車後最快可在當日抵達哈爾濱站。

哈爾濱鐵路局貨運處快運負責人滕志民表示,覆蓋東北地區的貨物快運網絡形成對黑龍江打造「東部陸海絲綢之路經濟帶」也有著重要的意義,通過這個快速的海鐵聯運網絡,運往吉林、遼寧方向的貨物,可經由大連等港口向南出境至日本、韓國,到達哈爾濱的貨物也可經由國際集裝箱中心站向北出口至俄羅斯、德國等歐洲國家,大大的加快了國際商品途徑中國流通的速度,打造了一個全新的國際物流快速通道。

 


台商打造最高端遊艇 試航成功
苗君平/珠海報導/聯合報
大陸遊艇市場近年來不景氣,但國外市場仍大幅成長,並朝大型遊艇轉型發展。台商傑騰造船公司董事長陳弘文,打造的SELENE Explorer月神探險家系列,首艘92英呎遊艇試航成功。這艘遊艇也是大陸今年外銷最高端的遊艇。

船東是加拿大的Parson夫婦,親自參與在珠江出海囗水域的試航。這艘遊艇造價550萬美金,是由陳弘文與荷蘭遊艇設計大師Guido de Groot聯手合作設計的,全長92英呎,排水量150噸。

採用MTU雙車、雙發電機配置及雷達、GPS、衛星通訊等全套高端航行儀器,配備油壓及電子操控系統,以及零速度穩定翼,巡航距離可達5000浬,並獲得RlNA及MCA認證,具備跨越大洋的能力。

陳弘文說,這艘遊艇盡顯高端與奢華,以胡桃木為內裝主材料,採義大利藝術燈光,有電視音響、按摩浴缸等現代化電器設備,內裝設計優雅豪華,盡顯大師風範,讓人驚豔不已。

這也是船東Glen Parson向傑騰私人訂製的第二艘遊艇。他以卡車司機發跡,後成立車隊、物流公司,經營有成,很注重生活品味,全家都很喜歡航海活動。他對傑騰的遊艇品質讚賞有加,多次到珠海監造,有時一住就是一個月。

Parson對每次試航,都格外謹慎,也實際操控行駛,對遊艇性能十分滿意,以英文直說是艘「好船」;他特別在船首張開雙臂拍照留念,船東的太太Linda也參加了試航。該船預定十一月底正式交船,駛回加拿大。

陳弘文畢業成功大學造船系、東海大學建築研究所及中山大學MBA,被業界譽為「遊艇鉅子」、「遊艇達人」。該公司是大陸最具規模的外銷遊艇製造廠之一;1998年成立至今已建造360多艘遊艇,行銷全世界,一年最高可外銷45艘,屢次在國際遊艇展覽中獲獎。

傑騰生產的遊艇的買家,許多是世界名流。包括世界知名應用軟體EXCEL的設計者Steven J. Hazlerig,微軟公司Outlook軟體設計師Brian MacDonald,波音公司原總設計師Dick Johnson,波音公司副總裁Patrick Gill,星巴克資深副總裁Dave Olsen等等。僅微軟高級管理人員就購買了5艘。

陳弘文說,近年大陸嚴厲打腐反貪,波及到遊艇市場,雖然許多私人企業不受影響,但「國」字級的老總,都不再購買,只能改以租賃或俱樂部的方式經營。

反觀,國外市場已經復甦,尤其是中東、俄羅斯、加拿大、法國、澳洲等地,遊艇市場蓬勃發展,並朝大型化發展,這次試航的月神探險家系列,目前就己有3艘訂單。

他強調,遊艇市場競爭激烈,「不進則退」,尤其傑騰生產的遊艇,在中古市場很搶手,客戶往往在購買中古遊艇,還是新造遊艇之間陷入長考,但要贏得買家青睞,只能不斷超越,「自己勝過自己」。

 


林之晨:「互聯網+台灣」 創新局
特派記者林則宏/南京3日電/經濟日報
之初創投(AppWorks)創始合夥人林之晨指出,儘管大陸在互聯網若干領域的發展已居全球領先地位,但比起美國,中國網路巨頭來自海外用戶的營收比例仍低。他建議大陸應採「互聯網+台灣」戰略,攜手台灣人才共同拓展中國以外的互聯網市場。

林之晨昨天以台灣青年創業代表的身分,受邀在今年兩岸企業家紫金山峰會發表專題演說。對於大陸國務院總理李克強所提出的「互聯網+」大戰略,他形容是完美抓住大時代的關鍵核心。但要「+」什麼?林之晨認為,應該要「+台灣」。

林之晨指出,大陸在O2O、物聯網等領域甚至已有領先美國的趨勢。但比起google、amazon等美國互聯網企業,其主要營收已來自非美國的市場,阿里巴巴、騰訊、百度來自於海外用戶的營收比例仍相對低很多。例如,阿里巴巴最新一季財報顯示,其海外零售營收僅佔整體營收2%。

林之晨認為,這對大陸互聯網產業未來的發展非常不利。因為互聯網的基礎是用戶規模,儘管中國是全球人口最多的國家,但14億人口仍只是全球總人口的19%。

他表示,中國互聯網企業海外市場拓展速度遠落後美國,主要是美國在吸引國際人才上目前仍遠優於中國。

 


人大揭密 網購假貨逾四成
記者孫淑瑜、林宸誼/綜合報導/經濟日報
大陸全國人大常委會昨(3)日公布對「中國消費者權益保護法」執行報告指出,在過去一年半的執法情況中發現,大陸網路購物產品逾四成為假貨或品質不佳的次貨,真貨或品質良好產品比率不到59%。

阿里巴巴「雙11」購物節即將來臨,但網購假貨的問題依舊。

該報告顯示,2014年大陸網購銷售額增長40%至人民幣2.8兆(約新台幣14兆元),但相關申訴案也飆升至7萬7,800件,較2013年激增逾三倍。

在網購規模迅速成長下,亟需加速立法規範電子商務領域、改善監管機制,並明確消費者權益與產品販賣方責任,遏止假貨泛濫問題。

BBC中文網報導,「中華人民共和國消費者權益保護法」實施情況報告指出,大陸假貨侵權問題嚴重,讓想要進入大陸市場的外商頭痛不已;淘寶也有不少用戶販賣假貨,母公司阿里巴巴一方面積極打假,一方面還要遊說美國政府,以免被打入賣假貨黑名單中。

而預付卡消費亦問題叢生。去年,預付卡銷售額為約人民幣9,069億元,其中只有約一半是由人民銀行批准或已向商務部備案,其他都還未納入監管。

根據上海市工商局估計,全市約有十萬商戶已發卡,但只有351家已商戶已向上海市商務委備案。

另外,「雙11」購物節的戰火已經提前開打,京東集團在微信號「京東黑板報」發布聲明稱,已向工商總局實名舉報阿里巴巴擾亂電子商務市場秩序。

華爾街見聞報導,京東聲明全文指出,近期不斷接到商家資訊,反映阿里巴巴集團在「雙11」促銷活動中,脅迫商家「二選一」。

天貓「雙11」負責人表示,京東是「一哭二鬧三上吊」,一會要打這個,一會要打那個,一會舉報這個,一會舉報那個,忙的可謂不亦樂乎。其實對於競爭的問題,最終的解決方案就是讓消費者選擇。京東指出,這是典型的店大欺客行為,使得在其他電商平台上購物的客戶無法享有公平促銷優惠。

 


陸五大城 再爆「地王」炒作潮
記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報
繼2012年房地產商瘋狂拿走高價地段之後,土地盛宴再次撲面而來,10月下旬至今,大陸包含北京、南京、杭州、佛山等多地,都拍賣出多個新高價的「地王」。但舊的「地王」卻未必成為高價房地產商品,反而是「趴著」靜等新「地王」來幫忙解套。

證券日報報導,今年10月20日至10月30日期間,以北京為核心的五個城市爆發了土地市場熱潮,共拍出六個新的「地王」。在經過104輪競拍,葛洲壩在10月20日以總價人民幣49.5億元(約新台幣250億元),標得北京豐台樊家村的一片住宅用地。據計算,該地住宅部分的價格,高達每平方公尺人民幣7.5萬元(約每坪新台幣125萬元),成為北京有紀錄以來的最高單價。

此外,今年10月28日,在南京經過33輪激烈角逐,保利地產以人民幣21.6億元(約新台幣110億元)取得河西某地段。按計算,該地段的樓面地價為每平方公尺人民幣2.4萬元(約每坪新台幣40.5萬元),是南京史上最高價格。起標價僅為人民幣13.16億元(約新台幣67億元),溢價率高達64%。

事實上,北京和南京是一線城市和重點二線城市的典型代表,一直以來需求都頗為旺盛,市場消化能力較強,房地產商拚命搶地似乎並不讓人意外。然而,如今在房地產市場庫存過高的杭州、溫州也拍出了新地王。

有業內人士表示,現在北京開發商已經習慣每平方公尺人民幣5萬元(約每坪85萬元)起跳的價格了,這也導致未來北京的豪宅市場,競爭將異常慘烈。尤其對上市公司來說,在銷售率、利潤率等指標的要求下,壓力將非常大。

他也說,因為資金來源不同,國營企業有拚出地王且保存下來的實力,但真正的上市公司一般不會去搶地王,因為對股東無法交代。

但在大量高階人群都跑去海外置產的背景下,也有開發商說,現在把地價炒成這麼高,只能期待下一個開發商來救你。

 


工博會上海登場 主打「智」造機器人
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
2015年中國國際工業博覽會昨天在上海開幕。本屆工博會首次移場國家會展中心,展會規模和參展企業雙雙創下歷史之最。

新華社報導,本屆工博會以「創新、智能、綠色」為主題,設有工業自動化、節能與新能源汽車、機器人和航空航天技術等9大專業展,展示規模達23萬平方米,超過2200家參展商完成折合展位數11226個,比上屆增長38.55%,均創下歷史新高,展會將持續5天。

上海市經濟和信息化委員會副主任馬靜表示,本屆工博會成為展示中國「智」造的重要平台。其中,自動化和機器人展區面積是去年的1.5倍,首次新增家用機器人和航空航天展區。

工博會主辦方東浩蘭生副總裁唐貴發表示,工博會新闢「智能製造試點示範項目專項展」,集中展示一批工信部的「智能製造試點」。同時還組織「高檔數控機床與基礎製造裝備專項展」,展示中國製造最高水準。海外巨頭也對中國市場投入更多熱情。唐貴發表示,本次工博會上,瑞士ABB機器人技術公司和日本發那科公司將全球首發數款新品。

全球主要機器人公司負責人悉數出席相關論壇,這在工博會歷史上尚屬首次。據悉,本次工博會還將舉辦一系列配套論壇。如第四屆中國機器人高峰論壇、第三屆中國智慧城市產業發展(上海)論壇、工業設計創新論壇等數十場活動。

 



郭董對矽品的盤算 態度由熱轉冷?
「尊重矽品股東會決定」,得知矽品的兩項議案都被否決後,郭董其實沒有什麼情緒起伏,從這段時間的情勢演變來看,郭董的熱度,可以說是快速冷卻。矽品與鴻海的下一步,要等林文伯與郭台銘談過才知。郭董會不會撒手不玩?各界都在看。

濃紫神秘花海 讓高山的秋天充滿了浪漫幸福感
鼠尾草花海在朝陽照耀下炫目迴旋,彷彿水晶燈簇擁的大型華麗宮廷舞會,享受悠然奔放的秋季光輝。整片濃紫籠罩無上浪漫幸福感,空氣散發溫潤醇厚酒香,領略高山秋天半開半醉微醺秋意。

 


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